Bulbarella cerró la primera carrera en Jerez con seis lugares ganados y va por la Sprint
El piloto de Drivex salió 30º y terminó 24º en una prueba marcada por el calor en el circuito Ángel Nieto, dos ingresos del auto de seguridad y una bandera roja que rearmó la carrera.
Tuve que mirar la grilla dos veces para entender lo de Simón Bulbarella en Jerez. Largó 30º y cruzó la línea en el puesto 24. Seis lugares de aire en una sola carrera, en la Fórmula 4 Española, con un calor que derretía los cascos y con la carrera cortada dos veces. No está mal para abrir el sábado.
Minuto a minuto, una carrera que no se dejó ver
La largada le sonrió. Simón metió el auto por adentro en la primera curva y en esas primeras vueltas se vio al de Drivex trepando posiciones con un ritmo que ilusionaba. Después llegó el golpe: un toque, un trompo adelante y el argentino perdió parte de lo que había ganado. Así se entiende la montaña rusa que fue la competencia para él.
- Salida: avanza seis lugares y se mete en zona de puntos virtual.
- Primer Safety Car: pierde dos puestos por esquivar un auto fuera de control.
- Bandera roja: carrera detenida y nuevo procedimiento de partida.
- Relanzamiento: recupera lo perdido, vuelta a vuelta, hasta el puesto 24.
El cierre, con el sello del piloto
Lo que me quedo mirando es el tramo final. Después del relanzamiento, cuando todos tenían gomas frías y nervios de punta, Bulbarella construyó la remontada que lo dejó 24º. Seis puestos arriba del lugar en el que despertó este sábado. Para un piloto argentino en una Fórmula 4 europea, con equipo modesto y temporada de aprendizaje, esa diferencia entre largar último cerca y terminar top 25 vale oro.
Lo que viene: Carrera Sprint a las 09:00
La próxima parada estaba prevista para este domingo, con la Carrera Sprint anunciada a las 09:00. Ahí, con el dibujo de la grilla dado por los resultados de la primera, Bulbarella parte desde una posición mejor que la del sábado. Dato histórico para guardar: el argentino había llegado a Jerez como uno de los pilotos más jóvenes del habitáculo y con un Drivex que pelea por meterse en el lote de arriba del campeonato. Pronóstico para la Sprint: si mantiene el ritmo del relanzamiento y se zafa de los primeros metros, otro top 20 está a tiro. Y esta vez, partiendo más adelante, hasta un top 15 no suena descabellado.
