Colapinto se queda hasta 2027: Alpine le dio la continuidad que el argentino necesitaba para mirar hacia adelante

Colapinto renovó con Alpine y seguirá corriendo en la Fórmula 1 durante 2027. Lo confirmó la escudería francesa este miércoles, desde su sede en Enstone, y de esa manera le puso fin a meses de rumores sobre el futuro del piloto argentino de 23 años. Lo concreto es simple: el de Pilar ya tiene butaca asegurada y puede correr el resto del calendario con la cabeza liberada.

Minuto 1: los números que le abrieron la puerta

La continuidad no fue un regalo ni un acto de fe a ciegas. Alpine se apoyó en lo que mostró Franco en lo que va de la temporada: 19 puntos en 12 Grandes Premios, con seis carreras dentro de la zona de puntos y un sexto puesto en Montreal como techo hasta ahora. Son números que, sin ser de película, alcanzan para sostener una decisión de este tamaño.

“Estoy muy contento de seguir con este equipo en 2027. Me siento muy feliz y muy a gusto aquí, y ha sido aún mejor que hayamos progresado tanto este año en comparación con el anterior.”Franco Colapinto

El propio piloto se encargó de graficar el momento. Sus palabras, en la comunicación oficial del equipo, dejaron en claro que la renovación llega en un punto alto de la relación entre Colapinto y la escudería, y no en un escenario de incertidumbre.

Minuto 2: Briatore, la dupla y el monoplaza que viene

Flavio Briatore, el hombre fuerte de Alpine, fue el encargado de bajar la línea institucional. Defendió la apuesta por mantener la misma formación de pilotos y la vinculó directamente con la búsqueda de resultados a mediano plazo.

“La consistencia es fundamental. Ya tenemos la alineación de pilotos definida. Lo más crucial es diseñar y construir un monoplaza rápido, que sigue siendo nuestra máxima prioridad.”Flavio Briatore

Briatore además destacó dos carreras como las que terminaron de confirmarle a Colapinto como pieza del proyecto: Miami y Montreal. El italiano fue categórico al sentenciar que el argentino pertenece a la Fórmula 1 y pertenece a este equipo.

• Colapinto compartirá garaje con Pierre Gasly, igual que en la temporada actual.
• El equipo sigue trabajando en el desarrollo del A526, con el objetivo de achicar la diferencia con las escuderías de punta.
• La renovación le saca de encima al piloto el ruido de los rumores y le permite pensar carrera por carrera.
• Briatore valoró especialmente las actuaciones de Miami y Montreal como prueba de madurez y velocidad.

Con el contrato firmado, el foco pasa a otro lado. Alpine sabe que tiene a sus dos pilotos definidos y ahora la vara está en el auto: sin un monoplaza competitivo, las buenas performances individuales corren el riesgo de quedar en gestos aislados. Ahí aparece el verdadero desafío de la escudería para los próximos años.

El dato histórico del club, mirando hacia atrás, es claro: Alpine es una formación relativamente joven dentro de la Fórmula 1, nacida de la compra de Renault a Lotus en 2016, y todavía no logró ganar un campeonato de constructores desde su refundación. En ese contexto, la apuesta por la continuidad de Colapinto y Gasly apunta a construir una base estable que, alguna vez, pueda pelear por cosas grandes.

El pronóstico para la próxima fecha es prudente pero ilusionado. Si Alpine mantiene la línea de evolución mostrada en la primera parte del año, Colapinto debería volver a meterse en la zona de puntos. La promesa está intacta y el contrato, firmado. Ahora, a demostrarlo en la pista.