Domenech vuelve al Virtus: el bicampeón que ganó en Paraná y ya piensa en 2026
Después de tres fechas a bordo del Honda Civic del equipo MG-C Pergamino, el piloto de Pergamino anunció que regresará al VW Virtus con el que abrió el año. El auto, la primera unidad construida bajo el reglamento vigente de la Clase 3, será reformado en el taller de Mauro García con el asesoramiento técnico de Marcelo Ambrogio.
Voy a ser claro desde el arranque: Alfonso Domenech ganó en Paraná, con el VW Virtus, en la primera fecha del año. Después se le escapó la punta, se subió al Honda Civic del equipo MG-C Pergamino hace tres carreras y ahora, antes de que termine la temporada, ya confirmó lo que muchos imaginaban. Vuelve a lo suyo. Vuelve al Volkswagen.
El piloto pergaminense es bicampeón del TN APAT: se consagró en la Clase 2 en 2016 y en la Clase 3 en 2024. Con ese currículum bajo el brazo, el cambio de aires de mitad de temporada fue una apuesta, pero no un punto de llegada. "Mi temporada en el TN es similar a la del año pasado, arrancando la temporada ganando en la primera fecha, aunque posteriormente costó mantener el protagonismo", reconoció el propio Domenech al explicar por qué se movió del Saturni Racing al MG-C Pergamino, donde tomó el Honda Civic que venía manejando Leonel Pernía.
Minuto a minuto: el plan para 2026
- El VW Virtus ya está en el taller de Mauro García, en Pergamino.
- Marcelo Ambrogio estará a cargo del asesoramiento técnico para las reformas.
- El objetivo declarado es ser candidato al título desde la primera fecha del próximo campeonato.
- El auto fue la primera unidad construida bajo el reglamento técnico vigente en la Clase 3.
“El Volkswagen Virtus está en el taller de Mauro García; en el plan de trabajo está contemplada una serie de reformas con asesoramiento de Marcelo Ambrogio, pues queremos competir el próximo año nuevamente con nuestro auto y ser candidatos a disputar el campeonato desde la primera fecha.”Alfonso Domenech
Acá está la cuestión de fondo, y la digo de frente: a Domenech le sobra arranque y le falta regularidad. En 2024 ganó el título de Clase 3, sí, pero también es cierto que en los últimos dos años se le escapó el protagonismo después de un comienzo fuerte. Esta vez vuelve a su propio auto, con un preparador de confianza como Ambrogio y con la tranquilidad de saber que maneja la primera unidad construida bajo el reglamento actual. Digo yo: tiene con qué.
Y un dato histórico que no quiero dejar pasar: el Virtus que vuelve al taller fue el mismo con el que ganó en Paraná, en la apertura del calendario. No es un auto cualquiera el que prepara. Es el que cortó la primera bandera a cuadros del año. Ahora resta ver si el pergaminense puede mantener la el nivel durante toda la temporada que viene. Mi pronóstico para la próxima fecha del anuncio: lo veo peleando arriba desde el inicio, otra vez. La pregunta es si esta vez la foto final lo tendrá también en la cima.
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