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Jubilados porteños viajan sin pagar el subte: la nueva ley elimina la credencial y solo pide el DNI en el molinete

La Legislatura de la Ciudad aprobó el beneficio para quienes cobren hasta 2,5 haberes mínimos y acrediten domicilio en territorio porteño. No tiene restricción de horario y el alta se gestiona en las comunas. La reglamentación, que define la operatoria, tiene un plazo de 60 días.

Por Griselda AyalaEmpleo público y economía · 28 de agosto de 2026 · hace 1 h

La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires sancionó una ley que habilita el viaje gratuito en subte para jubilados y pensionados que perciban hasta 2,5 haberes mínimos previsionales y acrediten domicilio en territorio porteño, según el texto difundido tras la votación. El beneficio llega con un cambio operativo de fondo: ya no se requiere la credencial ni el pase especial que se utilizaba hasta ahora, y el acceso se realiza directamente apoyando el documento nacional de identidad en el molinete habilitado.

El universo alcanzado por la norma abarca, además de los jubilados y pensionados del sistema previsional general, a los retirados de las Fuerzas Armadas y de las Fuerzas de Seguridad que residan en la Ciudad y se encuentren dentro del mismo tope de ingresos. La condición salarial actúa como filtro central del esquema, en línea con la lógica de focalización que la administración porteña viene aplicando a otros beneficios de transporte.

Sin tope de días ni de horario

A diferencia de las gratuidades vigentes hasta ahora, que concentraban el beneficio en ciertas franjas o días, la nueva ley no establece restricciones temporales. El viaje libre puede realizarse todos los días y durante todo el horario de servicio, una diferencia concreta para quienes dependen de la red de subterráneos para traslados en horarios no convencionales, como turnos médicos tempranos, trámites fuera de hora o visitas nocturnas. Para los beneficiarios, la cobertura queda equiparada a la de cualquier usuario con tarjeta SUBE full, con la salvedad de que el medio de identificación pasa a ser el DNI.

Vamos a los números: requisitos, vigencia y comparativo

  • Haber mínimo previsional: actualmente en torno a los 380.000 pesos, por lo que el tope de 2,5 haberes mínimos ubica el corte de ingresos cerca de los 950.000 pesos mensuales. La ley no ajusta ese umbral por inflación, lo que deja abierta la necesidad de una actualización futura.
  • Vigencia del beneficio: cinco años desde la habilitación, con renovación automática sujeta a que el beneficiario mantenga las condiciones de residencia en la Ciudad y de ingresos previsionales.
  • Comparado con el esquema previo: la gratuidad regía solo para usuarios de 70 años o más y durante ciertos horarios, mientras que la nueva norma extiende la cobertura etaria —basta con ser jubilado o pensionado— y elimina la franja horaria, lo que amplía de manera efectiva la cantidad de viajes sin cargo.
  • Actualización por índice de precios: dado que el tope de ingresos está fijado en haberes mínimos y no en pesos constantes, la licuación frente a la inflación es un dato a seguir, ya que el beneficio podría quedar desfasado respecto del costo real de mantener el beneficio operativo en la red de subterráneos.

Cómo se tramita y cuándo entra en vigencia

El trámite de alta se realiza en las sedes comunales, donde se presenta DNI, comprobante de domicilio en la Ciudad y constancia que acredite el nivel de ingresos previsionales. Una vez verificados los datos, el Gobierno porteño registra al beneficiario en el sistema y habilita el acceso mediante el DNI en el molinete. La habilitación técnica de los lectores y la integración con la red de molinetes es el punto central que deberá definir la reglamentación, cuyo plazo máximo se fijó en 60 días desde la sanción. Hasta tanto se complete ese proceso, el beneficio no se encuentra operativo, por lo que la fecha concreta de disponibilidad queda atada a esa etapa.

GA
Griselda AyalaEmpleo público y economía

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