Palau se calza el buzo de Honda YPF Racing y va por la revancha en el TC2000

Arrancó moviéndose el mercado de pases del TC2000 y me parece que la noticia pinta más que interesante: Nicolás Palau es el nuevo piloto de Honda YPF Racing y se viene con todo. El mendocino se subió a la estructura oficial y ya tiene fecha de debut: el autódromo El Zonda, en San Juan, será el escenario donde se calce el casco por primera vez con los colores del equipo. Lo hará a bordo de un ZR-V con el número 96, el mismo que viene usando y que ya es su marca registrada en la categoría.

La dupla que armó la escuadra tiene buena pinta. Palau compartirá boxes con Facundo Aldrighetti, el rionegrino que ya viene rodando con la marca. Dos pilotos jóvenes, con hambre de gloria, y un objetivo común: pelear bien arriba. Porque acá no se viene a hacer número, se viene a ganar.

Con la cabeza puesta en el TC2000

Yo lo escuché a Palau y me dio esa sensación de piloto que sabe que está ante un punto de inflexión. Con 27 años ya tiene un recorrido importante en el automovilismo argentino, pero también sabe que llegar a un equipo oficial es otra cosa. Es otro nivel, otra presión y, sobre todo, otra responsabilidad.

“Esta nueva etapa en el TC2000 la afronto con mucho profesionalismo y con ganas de volver a estar en los primeros puestos.”Nicolás Palau

Las palabras del mendocino no son las de alguien que llegue a pasear. Va con los dientes afilados, con ganas de recuperar protagonismo y de meterse de nuevo en la conversación grande de la categoría. Y tiene con qué: viene de campañas irregulares y sabe que tiene talento de sobra para pelear por victorias.

• Debut confirmado en El Zonda con el ZR-V número 96.
• Compartirá equipo con Facundo Aldrighetti.
• Objetivo deportivo: volver a los primeros puestos del TC2000.
• Expectativa alta por el salto a una estructura oficial con respaldo de Honda e YPF.

El sueño del pibe hecho realidad

Lo que más me gusta de esta historia es la parte humana. Palau no escondió la emoción cuando le preguntaron qué sentía por representar a una marca así. Y se entiende perfecto: para un pibe que se crió mirando carreras, llegar a un equipo oficial es el techo. Es el lugar al que todos apuntan desde chicos.

“Desde chico soñé con ser piloto de un equipo oficial y representar a dos marcas importantes como Honda e YPF. Me llegó la oportunidad y la voy a disfrutar al máximo.”Nicolás Palau

Dato histórico del club para entender la magnitud: Palau fue campeón del TC2000 en la temporada 2019 con el equipo Renault, lo que lo posicionó como una de las grandes promesas del automovilismo argentino. Después vinieron años de irregulares campañas y cambios de estructura que lo fueron alejando de la pelea grande. Volver ahora a un equipo oficial, con estructura profesional y el respaldo de dos marcas como Honda e YPF, parece el escenario ideal para recuperar ese nivel que supo mostrar. Mi pronóstico para la próxima fecha: lo veo peleando por el top 5 en El Zonda. Si el ZR-V responde como tiene que responder y Palau se acomoda rápido al equipo, no me extrañaría verlo en el podio antes de mitad de temporada. Hay material y hay hambre. Ahora falta que la pista lo confirme.