Un cálculo privado advierte que la nafta súper podría trepar a 2.318 pesos en el Gran Buenos Aires si se completan los ajustes impositivos

Un trabajo del Grupo de Estudios de Economistas Geres, elaborado con información de ARCA y de la Secretaría de Energía, proyecta que el litro de nafta súper podría ubicarse en 2.318 pesos y el de gasoil grado 3 en 2.477 pesos en el Gran Buenos Aires si se aplicara la totalidad de los ajustes impositivos pendientes a los combustibles. La diferencia respecto de los valores de partida sería de 233 pesos en la súper y de 102 pesos en el gasoil, según detalla el informe.

Vamos a los números

El cálculo toma como referencia un litro de nafta súper a 2.085 pesos. Con el traslado completo de la carga impositiva pendiente, ese precio ascendería a 2.318 pesos, lo que equivale a una variación del 11,2%. En el caso del gasoil grado 3, el punto de partida fue de 2.375 pesos y el resultado estimado, de 2.477 pesos, con una suba del 4,3%. Tomando como base los valores del año previo, la nafta súper muestra un salto más pronunciado que el gasoil, en parte porque el componente impositivo sin actualizar es mayor.

• Nafta súper: pasa de 2.085 a 2.318 pesos por litro, un 11,2% más.
• Gasoil grado 3: pasa de 2.375 a 2.477 pesos por litro, un 4,3% más.
• Carga impositiva pendiente en la súper: 411,45 pesos por litro, que con actualización por IPC llegarían a 676,44 pesos.
• Tras considerar biocombustibles, el pendiente en la súper queda en 233,19 pesos por litro.
• En el gasoil grado 3, la diferencia impositiva inicial es de 110,26 pesos y se reduce a 101,99 pesos con la mezcla.

Por qué la diferencia entre ambos combustibles

La brecha entre el 11,2% de la súper y el 4,3% del gasoil responde a los montos pendientes de actualización del Impuesto a los Combustibles Líquidos y del Impuesto al Dióxido de Carbono. En la nafta súper, esos gravámenes suman 411,45 pesos por litro en el esquema considerado y, de actualizarse por completo con el índice de precios al consumidor, alcanzarían 676,44 pesos. En el gasoil, los valores son sensiblemente menores, lo que explica el menor porcentaje de incremento.

El informe aclara que se trata de cifras hipotéticas. Para que esos valores lleguen a los surtidores deben cumplirse dos condiciones: que se ejecuten todos los ajustes pendientes y que las empresas los trasladen íntegramente al precio de venta. Si las petroleras absorben una porción del aumento, el impacto en el consumidor final será inferior al calculado. En la comparación con el año anterior, la suba potencial de la súper duplica en términos relativos a la del gasoil, aunque en pesos por litro la diferencia es similar.

Para dimensionar el gasto al llenar el tanque, el trabajo tomó como referencia un tanque promedio y arrojó diferencias cercanas a 11.600 pesos en la nafta súper y a 5.100 pesos en el gasoil grado 3. Se trata de una estimación que describe el escenario analizado, y no una modificación de precios ya confirmada por las estaciones de servicio.