Gasly aplaude la continuidad de Colapinto en Alpine y se ilusiona con Monza: "Trabajamos bien juntos"

Pierre Gasly habló con la prensa en el paddock de Monza y dejó una frase que en Argentina se va a leer mil veces: se alegra por Franco Colapinto. Y no es un saludo tibio. Es un respaldo con nombre y apellido. "Me alegro por Franco. Creo que estamos trabajando bien juntos con el equipo, en la manera en que estamos haciendo avanzar al equipo y en la dinámica que tenemos", tiró el francés, ya con la confirmación oficial de que el pilarense seguirá en Alpine en 2027.

Voy a ser claro: para mí esto es mucho más que un elogio de compañero. Es un piloto top del equipo poniendo el pecho por el argentino. Y ojo, no lo hace porque le conviene: lo hace porque ve progreso real.

A los 45 minutos de charla: el valor del recorrido

Gasly también puso la lupa en el camino que recorrió Colapinto desde que se subió a un Fórmula 1. Dos años no es un detalle menor. Para cualquiera que mira desde afuera puede parecer poco, pero en esta categoría es una vida entera. "Creo que él ha aprendido mucho durante estos últimos dos años en la Fórmula 1. Espero que podamos seguir aportando puntos al equipo y ofreciendo el mejor rendimiento", completó el francés, que sabe bien lo que significa madurar bajo presión en la máxima categoría.

A mí, particularmente, me gusta cómo Gasly no habla de talento puro, sino de proceso. De aprendizaje. De eso que en el periodismo deportivo a veces se olvida: que un piloto no se hace de un día para el otro.

A los 90 minutos: las mejoras y el empujón de Zandvoort

Ahora, lo concreto. En el Gran Premio de Países Bajos, Alpine metió mejoras en el A525 de Gasly. Y Colapinto las va a tener disponibles este fin de semana en Italia. El francés terminó octavo en la sprint y décimo en la carrera principal de Zandvoort. No fue un weekend soñado, pero dejó señales. "Fue complicado realmente sacarles el máximo provecho, al ser un fin de semana con formato sprint. Pero aprendimos mucho y me siento más cómodo en el coche, con más potencial", describió Gasly.

• Octavo en la sprint de Países Bajos.
• Décimo en la carrera principal de Zandvoort.
• Mejoras en el Alpine que Colapinto estrenará en Monza.

A los 120 minutos: Monza, el circuito de los recuerdos

Acá viene mi parte favorita. Monza no es un circuito más para Gasly. Es el lugar donde ganó su única carrera en la Fórmula 1, allá por 2020, con AlphaTauri, en una de las historias más lindas que dio la categoría en los últimos años. El francés lo sabe y lo disfruta. "Monza es especial. Mi primera victoria aquí hace que todo sea aún más especial. Entrar al circuito, al paddock y sentir esa energía especial", señaló con una sonrisa que se notó a través del tono.

Para Colapinto, correr en Monza con un auto que viene con mejoras y con un compañero que viene de sumar puntos es un escenario ideal. Y para mí, que sigo de cerca a Franco desde su irrupción en Williams, este puede ser uno de esos fines de semana que marcan un antes y un después.

A los 150 minutos: la pelea por el quinto lugar

El otro tema caliente pasa por la tabla de constructores. Alpine pelea mano a mano con Racing Bulls por el quinto puesto, un objetivo concreto y alcanzable. Gasly lo resumió con crudeza: "Antes del verano habíamos quedado por detrás del top 10 y no teníamos todo el potencial para luchar por los puntos. Ahora estamos nuevamente ahí arriba". Traduzco: hace dos meses pensaban en sobrevivir, hoy piensan en pelear.

“Estamos nuevamente ahí arriba.”Pierre Gasly

Dato histórico de Alpine para cerrar: el equipo de Enstone, en sus distintas denominaciones (Renault, Lotus, Alpine), acumula seis podios en el Gran Premio de Italia, incluido el triunfo de Gasly en 2020, cuando todavía corría bajo el nombre de AlphaTauri, y un podio de Fernando Alonso en 2008 con Renault, justamente en Monza. La casa francesa sabe lo que es brillar en la catedral de la velocidad italiana.

Mi pronóstico para la próxima fecha: con las mejoras en el auto, un Gasly enchufado por volver a su circuito favorito y un Colapinto que ya tiene confirmada su continuidad, me la juego a un fin de semana de los dos en zona de puntos. ¿Soñar con un top 6? Tal vez no. ¿Top 10? Lo veo factible. Y para Alpine, en este momento de la temporada, sumar de a cuatro o seis puntos puede ser la diferencia entre terminar quinto o séptimo en el campeonato. Monza espera. Y esta vez, con buenas noticias para los argentinos.