Canapino se subió a la punta del TC Pick Up y se ilusiona con una Triple Corona toda Chevrolet

Les cuento cómo lo vi: Agustín Canapino llegó a La Plata sin haber comandado ni una sola vez el campeonato del TC Pick Up en toda la temporada. Se fue de La Plata siendo el líder. Así, de un domingo. Diego Azar lo había mandado en dos fechas, Otto Fritzler en tres y Mariano Werner en otras tres. El arrecifeño esperó su momento, lo aguantó y cuando se le presentó la chance, la tomó con la Chevrolet S10 del Canning Motorsports. Triunfo claro en la segunda carrera de la Copa de Oro y tablón nuevo de acá en adelante.

Un punto de ventaja y 117,5 por jugarse

El margen es finito, casi de fotografía. Le lleva un solo punto a Fritzler cuando todavía quedan 117,5 unidades en juego en las dos fechas que faltan. No es un colchón, es una diferencia que se pierde en una serie de_boxes_y una sola final. El propio Canapino lo sabe y lo dice sin vueltas: "Otto está en un conjunto que sabemos que tiene piloto y equipo de primer nivel, es muy difícil ganarles. Estamos parejos con él y con el resto de los chicos".

Sobre Werner, que viene cuarto a 13,5 puntos, el de Arrecifes fue todavía más crudo: "está muy por encima de todos desde hace varias carreras, sobre todo en las últimas". Werner acecha desde atrás, con ese Ford que no se cae nunca. Y Fritzler, adelante de todos hasta el domingo, ahora va a salir a morder.

Los números que lo respaldan

• Canapino terminó entre los diez primeros en las nueve finales del año en el TC Pick Up.
• Solo en dos carreras de 2026 quedó afuera del top cinco.
• Desde su debut en la categoría en 2025 promedia un triunfo cada 3,8 competencias: cinco victorias en diecinueve finales.
• En el TN Clase 3 manda con 43 puntos de ventaja sobre Julián Santero, con 105 todavía en juego.

En el Turismo Carretera la cosa se complica. Aparece tercero en la Copa de Oro, a 18,5 puntos del líder Facundo Chapur. Y él mismo lo admite: "La tenemos difícil este año, la tenemos muy difícil". No se hace el tonto ni se vende humo. Dice que en Rosario pueden acomodarse, sumando bien. Y apunta a quiénes ve como los grandes candidatos: "Torino, Mercedes Benz y BMW son los grandes candidatos". Habla de los autos, no de sí mismo. Eso también dice mucho.

“La tenemos difícil este año, la tenemos muy difícil. Hoy no soy candidato, aunque en Rosario podemos acomodarnos sumando bien.”Agustín Canapino

Si los tres títulos caen, será la segunda Triple Corona consecutiva del piloto de Arrecifes. La diferencia con la de 2025 es de color: esta vez, si se da, todas las banderas serían del mismo lado. Todas Chevrolet. Para un tipo que en su primera temporada completa en el TN Clase 3 puede consagrarse con una fecha de anticipación en Concordia, el escenario está a la vuelta de la esquina.

Acá me Permito una licencia: en 2025 Canapino ya había hecho historia con su primera Triple Corona, y el antecedente más fresco en la historia grande de Chevrolet en estas tres categorías dice que cuando el de Arrecifes se prende, cuesta bajarlo. Lo que viene ahora es Viedma, después Concordia y después Rosario. Tres ciudades, tres finales, tres chances. Mi pálpito: lo veo festejando el TN en Concordia, peleando el TC Pick Up hasta la última curva y sufriendo en el TC hasta el banderazo final en Rosario. Se prepara el escenario.