Cavigliasso y Pertegarini se animan a la categoría mayor: la Hilux del equipo SVR los espera para el Dakar 2027

Acá estoy, con una noticia que me pone la piel de gallina. Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, la dupla sensación del rally raid argentino, pegó el salto que muchos soñábamos: de los prototipos livianos de Challenger a la categoría mayor, la famosa Ultimate. Y lo hacen con todo. Presentaron la Toyota Hilux T1+ del equipo SVR con la que arrancarán a competir en el Rally de Marruecos, del 28 de septiembre al 3 de octubre. La meta, clara como el agua: llegar finos al Dakar 2027, que se correrá del 1 al 15 de enero en Arabia Saudita.

De Challenger a Ultimate: el paso que les faltaba

No es un capricho. Es un paso lógico. Los cordobeses ya fueron campeones mundiales de rally raid en Challenger y ganaron el Dakar con el Taurus T3Max. Ahora quieren medirse con los monstruos. Con Nasser Al-Attiyah, con Carlos Sainz, con Sébastien Loeb, con Nani Roma. Gente que sabe lo que es ganar esta clase de carreras. Y también con los que manejan la misma Hilux, como Yazeed Al-Rajhi o Seth Quintero. Duro, durísimo. Pero Cavigliasso ya sabe lo que es ganar un Dakar: se consagró en cuatriciclos en 2019. Después se pasó a los prototipos con Valentina como navegante y empezaron a construir esta historia.

Marruecos, la prueba de fuego antes de enero

Antes de Marruecos van a tener jornadas de pruebas para conocer la camioneta de punta a punta. Necesitan tomarle la mano. Y Valentina lo dijo con una claridad que me encantó: «Si te digo que quiero ganar una etapa y quedar entre los cinco mejores, es real. Pero otra cosa es que nunca nos subimos y que hay que agarrar ritmo». Así, sin vueltas. Con los pies sobre la tierra. Saben que la vara está alta y que el proceso de adaptación es clave. El rally africano les servirá para probar setups, entender el comportamiento de la Hilux en arena y dunas, y llegar a Arabia Saudita con el manual leído.

“Si te digo que quiero ganar una etapa y quedar entre los cinco mejores, es real. Pero otra cosa es que nunca nos subimos y que hay que agarrar ritmo.”Valentina Pertegarini

El desafío es enorme. Pasar de un prototipo liviano como el Taurus a una camioneta de Ultimate no es soplar y hacer botellas. Cambia todo. El peso, la potencia, la inercia, la forma de leer el terreno. Pero estos dos ya demostraron que se adaptan rápido. En la presentación de la decoración de la Hilux agradecieron a patrocinadores y colaboradores. Ahora viene lo mejor: subirse, acelerar y empezar a sumar experiencia antes de la cita grande de enero.

Un dato de color para los memoriosos: Cavigliasso ganó el Dakar en cuatriciclos en 2019 y, junto a Pertegarini, se consagró campeón del Dakar en Challenger. Ahora van por la categoría madre. Mi pronóstico para la próxima fecha, el Rally de Marruecos, es claro: los veo peleando en el top diez, con chances concretas de meterse entre los cinco si la Hilux se comporta como pide Cavigliasso y la navegación de Valentina vuelve a ser quirúrgica. Después, en el Dakar 2027, la vara estará altísima, pero esta dupla ya nos acostumbró a soñar en grande.

• Debut en Ultimate: Toyota Hilux T1+ del equipo SVR.
• Rally de Marruecos, del 28 de septiembre al 3 de octubre, primera carrera.
• Dakar 2027 en Arabia Saudita, del 1 al 15 de enero, gran objetivo.
• Objetivo de Pertegarini: ganar una etapa y pelear el top cinco.
• Rivales de fuste: Al-Attiyah, Sainz, Loeb, Roma, Al-Rajhi y Quintero.
• Trayectoria: Cavigliasso fue campeón en cuatriciclos en Dakar 2019; con Pertegarini ganaron el Dakar en Challenger y fueron bicampeones mundiales.